1月23日(土)
雪も降ったし、でも仕事もあるからということで、手稲ネオパラ再訪しました。
今日は前回より1時間早く7時30分過ぎにスタート。が、ついてみたら雪が増えたため車が止められない。
前後してクルマが2台来て、駐車スペースを掘ることになった。
そこに「手伝います」の声。先行者と後続の人が同じパーティらしく、総勢10人ほどで3台分の駐車スペースを掘った、掘った30分。
みんなありがとう。いい若者たちだった。
無事に駐車し、支度をしたら自分がいちばん早かったので、先行してスタート。
この週の雪で、地形がほぼ埋まった。スタート地点からの30分ほどが前週よりはるかに歩きやすい。またトレースが前回より良いこともある。
先行者は2～3人いるようだった。
ピンクテープの落ち込みで１人滑り降りてきた。最高に楽しそう。
沢をつめて左手に第３斜面。「ここだ！」という地点が面ツルである。GPSに登録しようと思って忘れた。
前回のトレースより早めに尾根に上がり向かって左側から第２斜面にとりつく。
この段階では斜面のトラックが１本のみ。
あそこを狙おう。いや次に滑る人も同じ場所を狙うだろうから、とられたら第２、第3の選択はどこ？
そんなことを考えながらガツガツ登って第２斜面の上に立った。
この時点でピークをとることをやめて、とにかくファーストトラックをとることに決めた（笑）。スキーヤーですな。
やはり、狙ったラインはとられた。そして上から１人下りてきた。ちょっとあいさつする。
ここで、メイン斜面を捨てて、斜度のゆるい、しかしトラックがなく斜面が長いサブ斜面を滑ると決めた。
メイン斜面で残されたところはこける可能性があるから、１本目は爽快に緩斜面で！
いやー気持ちよかった。札幌の街に向けて、スローモーションで歩くように雪の上を落ちていく。
適当なところまで落として登り返し。
当然ラッセルです。でも足首上くらいで距離も短いのでさほどつらくはない。
２本目はメイン斜面。やっぱり斜度変化でバランス崩したけど、幸せだった。
さて次の楽しみ。狙った第3斜面は残っているのか！！
地点登録しなかったのでわかんなくなり（笑）、2ヵ所ほど見比べて再びノートラック斜面を選ぶ。斜度が若干キツイのと少し斜度変化があるが、気持ちよくドロップし、再び斜度変化でバランスを崩してヘッドスライディングした。
コブ練習でバランス鍛えるしかないかな。
雪かぶっても楽しい。
ピンクテープを過ぎて、登りで見つけた最後の斜面に向かう。
ここもノートラック。斜度もないし幅がないので少し小回り気味に足が動いたことで、バランスも良かった。
最後の林道も冒険して意外な斜面に出会えるかと期待したが、ただ単に密林の中を歩くことになった。失敗！
こんなに楽しくて、スタートから到着まで2時間40分。
車中で着替えして、そのまま近所の仕事を終わらせて帰宅後、昼食。午後から仕事。
ひと晩寝てもまだ興奮が残っている。素晴らしい山行きでした。
